Автосалон suzuki на Подолі
м. Київ, вул. Новокостянтинівська, 1
Тел: авто (044) 536-97-77, сервіс (044) 536-97-70. Тел: мото (044) 536-97-59, сервіс (044) 536-97-71
Інформаційна служба: 0-800-50-25-25 (Безкоштовно по Україні зі стаціонарних телефонів)

ціна від

608 000 грн.

Швидкий турбований двигун BOOSTERJET об'ємом 1,4 л, п'ятисекційна решітка радіатора і помітні червоні елементи в інтер'єрі - все це демонструє справжній спортивний характер SUZUKI Vitara S.

Огляд 360°

Огляд 360°

Справжній спортивний характер SUZUKI Vitara S демонструє жвавий турбований мотор BOOSTERJET об'ємом 1,4 літра, п'ятисекційна решітка радіатора, навіяна дизайном концепт-кара iV-4, і помітні червоні елементи в інтер'єрі.

Колір кузова

26U Білий

360°

Колір кузова

Колір кузова

Технології

Технології

Технологія ALLGRIP 4WD

SUZUKI вдосконалила систему повного приводу 4WD та впровадила технології нового покоління, які забезпечують надзвичайне задоволення та спокій під час керування, одночасно сприяючи зменшенню витрати палива. Система ALLGRIP дозволяє обрати один з чотирьох режимів, який найкращим чином відповідає дорожньому покриттю та умовам руху. Водій має можливість обрати необхідний режим - Auto, Sport, Snow або Lock, за допомогою кнопки-регулятора, розташованої на центральній консолі.

Система подушок безпеки

Всі комплектації Vitara S включають в себе 7 подушок безпеки. Фронтальні подушки безпеки водія і пасажирів пом'якшують силу удару і захищають голову у випадку лобового зіткнення. Подушка безпеки для захисту колін фіксує ноги водія і пом'якшує силу удару, що припадає на ноги водія. Бічні подушки безпеки водія і переднього пасажира пом'якшують силу удару і захищають грудну клітину і поперековий відділ у випадку бокового зіткнення. Ліві і праві шторки безпеки пом'якшують силу удару і захищають голову у разі бокового зіткнення.

Режим Auto

Зазвичай у режимі Auto працює система приводу на два передніх колеса (2WD). Проте, у разі виявлення пробуксовування коліс автоматично вмикається система повного приводу (4WD). Пріоритетом є економія палива, тому система 4WD активується тільки за необхідності. Режим Auto забезпечує впевнений рух за мінливих погодних умов, як, наприклад, під час раптової зливи.

Система ESP®

Система ESP® (Система підтримки курсової стійкості) призначена для оптимізації зчеплення коліс автомобіля з дорогою. У разі втрати зчеплення (наприклад, при різкому повороті рульового колеса і / або русі слизькою дорогою) ESP® запобігає пробуксовці колеса шляхом автоматичного регулювання роботи двигуна і гальмівної системи, щоб допомогти водієві зберегти контроль над управлінням.

Режим Sport

У режимі Sport активно використовується система 4WD, що забезпечує ідеальне проходження крутих поворотів на звивистих дорогах. Зміна характеристик прискорення й крутного моменту покращує реакцію двигуна, а в моделях з автоматичною трансмісією підтримується висока швидкість обертання двигуна. Комбінація цих чинників забезпечує захоплююче керування в спортивному стилі. Крім того, режим Sport затримує спрацьовування системи ESP®, віддаючи перевагу намірам водія насолодитися їздою в спортивному режимі.

Система допомоги при спуску

Якщо під час руху вниз по крутому схилу гальмування двигуном не є достатнім для уповільнення автомобіля, система допомоги на спуску автоматично застосовує гальма та підтримує певну низьку швидкість руху автомобіля. Це дозволяє водієві сконцентрувати увагу на рульовому керуванні (стандартна комплектація для моделей із системою повного приводу ALLGRIP).

6-ступінчастий автомат

Нова 6-ступенева автоматична коробка передач являє собою абсолютно заново розроблений вузол. Чіткий контроль передавального числа 6-ступінчастої автоматичної трансмісії покращує відгук на низьких швидкостях при рушанні з місця та русі на підйом, а також знижує число обертів двигуна на високих швидкостях. Збільшення діапазону блокування не тільки дозволило поліпшити характеристики прискорення і зменшити витрату палива, але і забезпечило більш тихий хід автомобіля. У цій коробці також представлена нова система перемикання передач за допомогою підрульових перемикачів.

Режим Lock

Режим Lock постійно здійснює рівномірний розподіл великого крутного моменту між переднью та задньою вісями, покращуючи зчеплення коліс з дорогою. Оптимізація системи ESP® та інших систем управління сприяє полегшенню звільнення автомобіля, який застряг у глибокому сніжному заметі або розмоклій землі. При цьому гальмівне зусилля автоматично прикладається до коліс, що пробуксовують, забезпечуючи достатній обертовий момент для коліс, які мають найкраще зчеплення з дорожнім покриттям. Перемикання з режиму Lock у режим Snow здійснюється автоматично при швидкості більше 60 км/год.

Система запобігання відкату

Система сприяє легкому рушанню автомобіля на схилі, запобігаючи його відкочуванню назад протягом двох секунд, коли водій переставляє ногу з педалі гальма на педаль акселератора (стандартна комплектація для всіх моделей, обладнаних автоматичною коробкою перемикання передач)

Режим Snow

Режим Snow - оптимальний для руху слизькими дорогами, які покриті снігом, льодом або брудом. У відповідності зі ступенем натискання педалі акселератора і кута повороту керма режим Snow передбачає пробуксовування коліс і передає крутний момент на задні колеса, забезпечуючи достатнє зчеплення з дорогою. Крім того, система ESP® активується заздалегідь, сприяючи поліпшенню курсової стійкості автомобіля на слизьких поверхнях. Зберігаючи відмінну курсову стійкість і стабільний рух на слизькій дорозі, режим Snow дозволяє розслабитися і отримувати задоволення.

Трансмісія

Чіткий контроль передавального числа 6-ступінчастої автоматичної трансмісії покращує відгук на низьких швидкостях при рушанні з місця та русі на підйом, а також знижує число обертів двигуна на високих швидкостях. Збільшення діапазону блокування не тільки дозволило поліпшити характеристики прискорення і зменшити витрату палива, але і забезпечило більш тихий хід автомобіля. У цій конструкції також представлена нова система перемикання передач за допомогою підрульових перемикачів.

Бензиновий двигун об’ємом 1.4 BOOSTERJET

Турбодвигун об’ємом 1,4 літри із системою безпосереднього впорскування палива. За будь-яких умов BOOSTERJET демонструє вражаючу потужність і водночас надзвичайну економічність. Миттєве прискорення робить рух просто шаленим, а крутного моменту з лихвою вистачить і для магістралей, і для крутих схилів.

Фари зі світлодіодами

Яскраві світлодіодні лампи використовуються для збереження енергії у режимі ближнього світла фар. Окантовка лінз червоного кольору випромінює м’яке світло та створює враження холодної стриманості.

Денні ходові вогні

Денні ходові вогні унікальної форми передбачають вертикальне розташування світлодіодів. Автомобіль також обладнаний протитуманними фарами, які покращують видимість за поганих погодних умов.

Дисплей

Сенсорний 7-дюймовий дисплей передбачає інтуїтивно зрозуміле керування мультимедійним обладнанням, включаючи відтворення аудіозаписів, користування телефоном із функцією Hands-free, навігаційною системою та функціями смартфона. Для використання обладнання можна вибрати один із чотирьох основних робочих режимів – Listen (Прослуховування), Call (Дзвінок), Drive (Рух) і Connect (Підключення).

Apple CarPlay та MirrorLink

Дисплей аудіосистеми із можливістю відображення меню смартфона підтримує роботу із додатками Apple CarPlay та MirrorLink. Після підключення сумісного iPhone через USB Apple CarPlay дозволяє здійснювати телефонні дзвінки, отримувати доступ до музичних записів, надсилати та отримувати повідомлення, прокладати маршрут за допомогою голосових команд або дотиком до дисплея аудіо-системи. Таким же чином MirrorLink надає можливість відображати на сенсорному дисплеї автомобіля встановлені у смартфоні програмні додатки, забезпечуючи доступ до функцій смартфона.

  • ALLGRIP 4WD
  • 6-ступінчастий автомат
  • Двигун
  • Безпека
  • Освітлення
  • Мультимедіа
  • Технологія ALLGRIP 4WD
  • Режим Auto
  • Режим Sport
  • Режим Lock
  • Режим Snow
  • 6-ступінчастий автомат
  • Бензиновий двигун об’ємом 1.4 BOOSTERJET
  • Система подушок безпеки
  • Система ESP®
  • Система допомоги при спуску
  • Система запобігання відкату
  • Фари зі світлодіодами
  • Денні ходові вогні
  • Дисплей
  • Apple CarPlay та MirrorLink

Технічні параметри

Технічні параметри Vitara S Технічні параметри

  • Габаритні розміри
  • Місткість та маса
  • Двигун
  • Трансмісія
  • Шасі
  • Динамічні показники
  • Екологічні показники
  • Габаритна довжина, мм

    4175

  • Габаритна ширина, мм

    1775

  • Габаритна висота, мм

    1610

  • Колісна база, мм

    2500

  • Колія передніх коліс, мм

    1535

  • Колія задніх коліс, мм

    1505

  • Мінімальний
    радіус розвороту, м

    5,2

  • Мінімальний
    дорожній просвіт, мм

    185

 
 
 
 
 
 

Двигун

Система привода

Трансмісія

Споряджена маса, кг

Повна маса, кг

Місткість

 
 
 
 
 
 

Бензиновий 1,4 л. BOOSTERJET

2WD

4WD (ALL GRIP)

6AT

6AT

1160

1235

1730

 

Місткість багажного відділення

Кількість місць (осіб)

5

макс. об'єм, л
(за даними виробника)

1120

зі складеними спинками
заднього сидіння, л

710

із піднятою
задньою спинкою, л

375

Об’єм паливного бака, л

47

  • Тип

    K14C-DITC

  • Кількість циліндрів

    4

  • Кількість клапанів

    16

  • Робочий об'єм, см3

    1373

  • Паливна система

    безпосереднє вприскування

  • Діаметр циліндра
    × хід поршня, мм

    73,0 × 82,0

  • Ступінь стискання

    9,9

  • Максимальна
    потужність, к.с./кВт/хв-1

    140/103/5,500

  • Крутний момент, Н-м/хв-1

    220/1,500-4,000

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Система привода

Тип

Передавальні числа

1-а

2-а

3-а

4-а

5-а

6-а

Передача заднього ходу

Передавальне число головної передачі

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2WD

4WD (ALL GRIP)

  6AT   6AT
 
  4,044   4,044
  2,371   2,371
  1,556   1,556
  1,159   1,159
  0,852   0,852
  0,672   0,672
  3,193   3,193
  3,502   3,502
  • Рульове керування

    Рейкове

  • Гальма передніх коліс

    Вентильовані дискові

  • Гальма задніх коліс

    Дискові

  • Підвіска передніх коліс

    Стійка McPherson з циліндричною ресорою

  • Підвіска задніх коліс

    Напівзалежна з торсіонною балкою, на пружинах

  • Шини

    215/55R17

 
 
 
 
 

Двигун

Система привода

Трансмісія

Максимальна швидкість, км/год

Час розгону від 0 до 100 км/год, сек

 
 
 
 
 

Бензиновий 1,4 BOOSTERJET

2WD

4WD (ALL GRIP)

6AT

6AT

200 200
9,5 10,2
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Двигун

Система привода

Трансмісія

Витрата палива

Міський цикл, л/100 км

Заміський цикл, л/100 км

Комбінований цикл, л/100 км

Екологічний клас

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Бензиновий 1,4 л BOOSTJET

2WD

4WD (ALL GRIP)

6AT

6AT

 
7,6 7,9
4,9 5,3
5,9 6,3

Euro5

   

Комплектація і ціни

Комплектація і ціни Комплектація і ціни

Комплектація Привід Трансмісія   Роздрібна ціна
на а/м 2017 р.в., грн.
VITARA S 2WD 6AT   608 000
VITARA S ALL GRIP (4WD) 6AT   685 000

Галерея

Loading...